Минтранс оценил число простаивающих из-за санкций вагонов в 150 тыс.»/>
Нажмите "Enter", чтобы перейти к контенту

Минтранс оценил число простаивающих из-за санкций вагонов в 150 тыс.»/>

money

Фото: Виталий Аньков / РИА Новости

В России из-за санкций простаивают более 150 тыс. пустых железнодорожных вагонов. Такую оценку приводит Минтранс, она содержится в ответе, которое ведомство подготовило вместе с Минэкономразвития, Минфином и ФТС на запрос главы комитета Совета Федерации по экономической политике Андрея Кутепова, сообщает ТАСС.

К этому привели «изменение направлений грузопотоков, вызванное санкционными ограничениями» и «быстро меняющаяся конъюнктура рынков», говорится в документе. Ситуация с простаивающими вагонами «негативно влияет на эксплуатационную обстановку, затрудняет продвижение груженых вагонов», отмечает Минтранс.

Ведомство предлагает операторам подвижного состава оценить парк вагонов, который будет задействован в перевозке грузов, и определить, сколько вагонов останутся в простое.

В Министерстве подсчитали, что при введении моратория на взимание платы за размещение невостребованных вагонов на путях общего пользования потери ОАО «РЖД» могут составить около 1 млрд руб. в год. Закон, вводящий плату за необоснованный простой вагонов, был подписан в декабре 2014 года.

В конце марта «Ведомости» со ссылкой на обзор Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) сообщили, что в 2022 году снижение погрузки на сети РЖД может составить от 2 до 7% в зависимости от того, как экономика адаптируется к санкциям. В прошлом году погрузка составила 1282,9 млн т, это на 3,2% больше, чем годом ранее. По мнению участников рынка, удержать железнодорожные перевозки от критического падения можно за счет увеличения внутрироссийских перевозок, которые в 2021 году составили 57,4% от общего объема перевезенных грузов.

По данным «Коммерсанта», в марте аппарат правительства поручил Минтрансу, ФАС и РЖД представить предложения по эвакуации невостребованных вагонов, которые мешают передвижению грузов, а также созданию «консолидированного парка вагонов для обеспечения социально значимых перевозок и выполнения государственных задач».

Читайте на РБК Pro Pro

Куда переносить рекламные объявления из закрытых соцсетей Инструкции Pro


Поворот на восток: что мешает Китаю быстро выйти на российский рынок Статьи Pro

Разворот на 180 градусов: чем и с кем Россия будет торговать теперь Прогнозы Pro

Когда начальник младше подчиненного. Что делать тому и другому Статьи Pro

Жертвы думскроллинга: как отучить сотрудников читать пугающие новости Статьи Pro

Как выборы во Франции повлияют на фондовый рынок и валюту Прогнозы Pro

Нужен диалог: как производителям продуктов реагировать на санкции Статьи Pro

Дешевый ручной труд и отток кадров из столиц: что ждет российский рынок Прогнозы

В конце марта РЖД сообщили о прекращении поставки грузов в Финляндию, так как финская железнодорожная компания VR Group прекратила прием грузов из России. Однако позже VR Group решила возобновить грузовое сообщение со страной.

Источник

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Будьте первым, кто оставит комментарий!

Добавить комментарий